化工讯：国内动力煤市场表现平稳，上周行情大涨之后，市场成交表现不佳。内陆方面，限产因素正在释放，9月主产地煤炭产量处于下滑之中。
9月份内蒙古全区煤炭产量7368万吨，环比减少620万吨，下降7.76%，同比减少1229.93万吨，下降14.31%。1-9月份，内蒙古煤炭产量68913万吨（调度数），同比减产6198万吨，减少8.3%。
9月份中煤集团商品煤产量按年跌5.4%至926万吨，商品煤销量按年升3%至1,359万吨，其中自产商品煤销量按年跌20.2%至836万吨。
港口方面，大秦线检修正在继续，秦港存煤量维持在610万吨左右。但值得关注的是，锚地船只数量屡刷年度最低记录，下游拉货意愿低迷度可见一斑。目前，在秦港的各大集团库存分别为：神华52.7万吨，中煤71.1万吨，同煤45.5万吨，伊泰42.7万吨。
下游方面，从港口发运情况看，浙电与国电仍在采购，15日当日，浙电下水煤13.2万吨，国电4.9万吨。
从电厂库存来看，沿海六大电厂的总库存达1142万吨，可用天数为26天。电厂电煤库存高位运行，浙电本身电煤可用天数已达28.1天，采购仍在按部就班，电厂电煤库存居高难下。
9月份，全社会用电量4570亿千瓦时，同比增长2.7%，9月份用电量增速由负转正，主要是受工业用电量回升拉动，这也说明我国工业形势有所好转。
国内动力煤市场主流报价如下：港口：秦港动力煤Q5500报510元/吨，Q5000报450元/吨，Q4500报390元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价505-516元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-470元/吨，成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报416元/吨。宁波港Q5000港口提货含税价报487元/吨。
国内无烟煤整体局势运行平稳，成交一般。现隶属无烟煤旺季期，但在四季度初期无烟煤市场表现平稳，并未出现大幅提价。各方煤企虽有期许传统旺季时节煤价会有增幅，但经前期整体市场判定，各方对提价信心不足。年底煤企整体生产积极性并不高，按需完成年终任务占多数，加之经济不景气，煤市整体局面不佳已成定居。
无烟煤价格参考情况如下：山西晋城无烟洗中块车板含税1060元/吨；阳泉无烟洗中块车板含税1060元/吨；河南焦作无烟洗中块车板含税1160元/吨；永城煤电无烟洗中块车板含税1270元/吨。
进口无烟煤方面：越南11A无烟煤空干基低位5200-5500大卡防城港港口自提含税价位540元/吨；朝鲜无烟煤:A13报550-570元/吨，A15报540元/吨，均为丹东港港口平仓价。
国内喷吹煤市场整体稳中趋强，山西潞安集团近期试探性上调煤价，成交尚可。截止17日52steel指数为111.2，较上周上涨1.72%，较上月下跌0.70%。
钢厂方面：由于北方部分地区雾霾加重，加上亚太经合组织会议将于11月在北京举行，河北省近日出台空气质量保障措施。一类重点控制区域内（北京周边100公里范围内），除火力发电企业减少排放污染物30%以外，钢铁、焦化等涉气企业全部停产；二类重点控制区域内（北京周边100至200公里范围内），不达标的钢铁、焦化等涉气企业停产，即使达标的企业也要限产；一般控制区域内，钢铁、焦化等涉气企业加大检修力度，遇重污染天气，启动停、限产措施；河北地区钢材供给减少对缓解供给过剩的局面是一大利好；2014年9月我国出口钢材852万吨，创下历史新高，同比大增73.2%，对缓解国内钢材需求疲软有一定的提振作用；供给减少，需求增加，使得基本面转好，钢价迎来了久违的反弹，利好煤价。
焦炭方面：北方地区部分企业上调15-30元/吨，对煤价形成利好支撑。煤矿方面：云南地区因短期资源释放煤价仍有松动，受煤矿限产、关税调整、商品煤质量管理等利好政策的推动下山西潞安集团喷煤价格上调30元/吨，部分钢厂采购价也有所上调。
国内炼焦煤市场出现小幅探涨态势，下游补库需求持续增加，国有重点大矿传出调价消息，涨价幅度均在10-30元/吨，带动地方市场抬高涨价呼声，但整体波动幅度较小，多为试探性上涨。
库存方面，52steel50家样本钢厂炼焦煤统计，总库存693.1万吨，环比增0.8%，平均可用17.1天，环比增1.8%，较上周略有增加。随着APEC会议临近，雾霾天气受到环保施压，京津冀地区焦钢企业限产还将继续扩大，因此多数焦钢企业对后期采购仍较为谨慎，煤企经营压力仍然较大，对后期价格提涨信心也明显不足，目前煤企库存水平尚处于低位，对近日出台的清理煤炭杂税从价计征等政策的反映一般，预计短期炼焦煤市场还将延续主流持稳态势，或伴随局部地区继续出现小幅上涨。