钢厂资金紧缺是抑制铁矿石贸易的“祸首”

    当前进口铁矿石现货市场正经历一场“倒春寒”，分析这种现象出现的原因主要有以下几点：

    1、节后钢厂资金普遍紧缺是抑制进口铁矿石现货贸易的主要原因。

    由于国家加大治理产能过剩工作力度，银行系统普遍对钢铁企业的贷款给予严格控制，钢铁企业普遍反映资金紧张、融资成本高。根据中国钢铁工业协会数据，2013年列入统计的86家重点大中型钢铁企业共负债3.09万亿元，其中银行贷款达1.33万亿元，银行贷款占负债总额的43.0%，节后钢铁企业资金普遍紧缺，钢厂询盘不积极，进口矿现货采购热情明显降温。

    北方某进口铁矿石贸易商坦陈，往年他们与钢铁企业基本上都是现金结算；而今年不少钢铁企业要让他们先垫资，或者是以承兑结算，由于该贸易商的资金实力有限，受制于资金情况的限制，贸易商只能与这些钢厂暂时中止合作。

    2、节后钢材市场低迷，铁矿石市场难以独善其身，呈窄幅震荡下跌的走势，市场观望心态浓厚。

    马年春节后，钢材市场的“开门红”落空，而铁矿石市场也并未迎来市场预期的一小波上涨行情，而是呈现窄幅震荡下跌的行情，以中国铁矿石现货价格指数（CSI）62%进口粉矿（美元）为例，2月7日为125.3，2月27日则降为116.9，累计下跌了8.4。而同期的钢材市场表现也差强人意，以中国联合钢铁综合钢材价格指数为例，2月7日为3642.99元/吨，2月24日为3576.88元/吨，累计下跌了66.11元/吨。

    钢材市场低迷，铁矿石市场也窄幅震荡下跌，使得进口铁矿石现货市场现货询盘冷清，成交不畅，在后期市场不明朗的情况下，多数钢厂选择以观望为主。据笔者近期了解，某中型以做非主流外矿为主的南方贸易商表示，去年一季度进口铁矿石的现货交易量在去年四个季度中最高，但截至目前为止，今年一季度的进口铁矿石的现货交易基本是以“惨淡”为主；北方某以做“背靠背”业务的主的贸易商表示，年后询货的钢铁企业稀少，进口铁矿石现货贸易成交甚少。

    3、进口铁矿石的港口库存持续上涨，目前已突破1亿吨，市场悲观情绪加重。

    进口铁矿石的港口库存从2013年8月初7140万吨左右一路上涨，至目前已突破1亿吨，截至2月28日，据统计，全国34个港口的铁矿石港口库存高达10210万吨，港口铁矿石库存的上涨量接近43%，这一数据与去年同期的8050万吨的港口铁矿石库存量相比也增长近27%。港口铁矿石库存的大幅增长，表明进口铁矿石的增量并没有进入钢铁生产领域。而在钢材市场持续低迷的情况下，钢厂的亏损难有缓解，部分钢厂选择调节进口矿的配比来降低成本，有的钢厂提前检修以降低产量，导致进口铁矿石的现货成交不畅。

    据了解，节后山西某年产能100万吨的钢厂停产检修，检修时间15-25天左右，后期将视钢材市场变化情况来决定何时复产；节后南方某钢厂外购精粉自造球团和国产球团来取代原来使用的进口球团，从而降低成本。

    后期进口铁矿石现货市场有两点值得关注：

    一是创新高的铁矿石进口量与当前低迷的钢材市场、受调控的粗钢产量极不匹配。今年1月铁矿石的进口量创下了历史新高，至8683万吨，而中国钢铁工业协会最新统计数据显示，2月中旬全国预估粗钢日产量196.64万吨，减量10.02万吨，旬环比降4.83%。

    二是当前铁矿石贸易融资大行其道，其中的风险如何规避。在当前银行大幅收紧对钢铁行业贷款的背景下，铁矿石贸易融资已成为当前贸易商和钢企用较低的成本获得短期融资的重要途径之一。目前高企的进口铁矿石港口库存与铁矿石贸易融资密不可分，据某铁矿石贸易专家估算，在港口库存的1亿多吨铁矿石中，有30%~40%存在贸易融资的情况。虽然铁矿石贸易融资能否成为继钢贸商信贷危机的后的另一个“潜伏”的风险尚未可知，但铁矿石贸易融资的风险规避仍值得市场高度关注。