塑料讯：苹果产品的金属质感一直是其产品的特色，甚至可以说，正是金属外壳的体验使得其产品成为时尚的象征。而新发布的iPhone5C的塑料外衣无论从哪个角度看上去都不像是苹果会造出来的地摊货，更像是库克这位掌门人“去乔布斯化”的另一次失败尝试。
塑料以一种超凡的速度渗透到我们的生活
然而，如果从材料学的角度来看待此次新品发布会，却可以读出更多的信息。在过去的100年里，塑料正在以一种超凡的速度替代其它各种材料，渗透到我们的生活中。尤其在最近的二三十年间，很多传统上必须由某种材料去制造的物品都成为了塑料制品，而最叹为观止的莫过于汽车与建筑行业。
在很多人看来，典型的汽车应该浑身钢筋铁骨，然而经过多年的发展，汽车已经基本沦落成只剩一副“铁壳子”，甚至铁壳子里还包着一堆所谓的复合材料。据行业分析，目前汽车中塑料重量的比例平均已接近10%，欧美日平均每辆车的塑料用量超过100公斤，发展中国家约80公斤。随着“以塑代钢”的发展趋势越来越被行业认可，用塑料制作汽车核心部件的已经无限接近工业化，全塑概念车近几年也已经出现。
如果轮毂、底盘甚至发动机壳都换成塑料，真的没有问题吗?事实证明了一切。因为钢铁工业以及其他金属行业的进步速度远远没有塑料工业快，很多工程塑料的强度早就不以钢材为终极目标，例如超高强度聚酰胺树脂就远非钢材所能比拟。同样条件下，塑料的密度远低于钢材，这就意味着以塑代钢可以在减轻物品重量的同时还提升性能。