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减量重组路漫漫 钢铁调控须行政市场并用

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-30  浏览次数:0
核心提示:【热泵讯】在中国经济增速放缓的背景下,我国钢铁产能依然超常释放,行业系统风险来袭。 第十届全国政协副主席、中国工程院主席

    【热泵讯】在中国经济增速放缓的背景下,我国钢铁产能依然超常释放,行业系统风险来袭。

    第十届全国政协副主席、中国工程院主席团名誉主席、中国金属学会理事长徐匡迪在日前举行的2013中国钢铁技术经济高端论坛上表示,钢铁行业解决当前的困难,仅仅依靠技术手段难以奏效,必须以财税手段为主,行政手段和市场手段相结合,预计这一过程至少需要5~10年时间。

    “参照国际经验,企业减量重组,是消化过剩产能的合理方法,但对钢铁企业来说是一个痛苦而漫长的过程。”徐匡迪表示,依据环保标准界定落后产能,试点开征梯级环境税,调整财税体制,建立钢铁产业转型基金等,都是调控钢铁产能过剩的必由之路。其中,环境税是钢铁企业淘汰落后的紧箍咒。

    产能超常释放

    国内钢铁产能超常释放。据统计,上半年,扣除中国后,世界其他国家和地区钢产量下降2.7%,中国在全球钢产量中的比重提高2.4个百分点,达到49.35%。上半年,我国粗钢产量达到17.4亿吨,日本、美国和印度等全球钢产量排名2~10位的国家钢产量之和也比不上中国。

    与此同时,低迷的市场需求远远赶不上钢产量增长的步伐。从钢铁关联产业看,上半年汽车产销增长分别达到4.1%和2.9%,已从过去的快速增长转入微增长。“实际上,汽车行业消费不了多少钢,我国2000万辆汽车产量用不了4000万吨钢,不是所有钢铁企业都要去生产高质量的汽车用钢,每个钢企应该各有定位。”徐匡迪呼吁。

 
 
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