经济社会自然重点要谈谈开源节流的，开源每个人有自己的办法，不须就此多说。而买车则是节流上的一个大口子，从买车一开始就注定会有这样那样的费用支出产生。至于买不买车了？但每个人的想法不同，有车办事接送孝的确方便，特别是国内二线城市，拥堵还不算厉害，公交地铁又不完善，有车遮风避雨同时代步方便说来也不是什么奢华。因而少花钱多办事才是正途，我们今天就抱着出行便利以及经济实惠两大原始目的，谈一谈市场上7万元自主经济A级车有哪些符合我们的两大刚性需求。
帝豪EC7
指导价：7.18-11.38万元
帝豪EC7是帝豪品牌的第一款车型，自从吉利品牌分销售之后，帝豪为吉利立下了一块金字招牌，而帝豪EC7正是这个招牌的奠基者。帝豪EC7最令人惊讶的是，他完全是原创的，没有模仿任何成熟车型产品，无论我们从哪个角度审视帝豪EC7，都会对这款车大气硬朗且厚重的造型感到满意。500)this.width=500" align=center vspace=10 border=0>
帝豪EC7
内饰方面，EC7保留了灰色的内饰设计，同时还新增了米色可提家庭用户选择。另外，2013款EC7还采用了全黑仪表盘，方向盘的中央的品牌徽标采用立体设计，CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化，在美观的同时手感也更好。
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帝豪EC7
帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，虽然仅有2650mm的轴距，但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间，中等身材的乘客坐在前排或后排，不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。
1.8L手动旗舰型配备四点倒车雷达，配合倒车影像，保证倒车、停车安全。但在舒适度方面，由于车型前座无中央扶手，无法为前排驾乘人员提供舒适的手部支撑。配备GPS导航，但定速巡航、蓝牙系统等相关便捷功能在该车型上没有配备。
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帝豪EC7
动力方面，帝豪EC7配备的1.8L的发动机，最大功率为98kW/6000rpm，峰值扭矩达到170Nm/4400rpm，数据还是不错的，实际情况的话，动力已经被调校的很温柔，平顺的输出表现不但与5速手动配合顺畅清晰，并且拥有CVT无级变速箱可选，平顺舒适节油方面都很不错。如果你愿意更节约一些，或者降低排量以获得更好油耗经济性，那么选择帝豪EC71.5L也比较合适，这款车型搭载的JLγ-4G15发动机最大功率为80kw，峰值扭矩135N.m，配备5速手动变速箱，日常使用也足够了。
帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。
指导价：7.18-11.38万元
帝豪EC7是帝豪品牌的第一款车型，自从吉利品牌分销售之后，帝豪为吉利立下了一块金字招牌，而帝豪EC7正是这个招牌的奠基者。帝豪EC7最令人惊讶的是，他完全是原创的，没有模仿任何成熟车型产品，无论我们从哪个角度审视帝豪EC7，都会对这款车大气硬朗且厚重的造型感到满意。
1.8L手动
帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。