昆钢拟80亿投航空业业界忧“外行驾机难”
武钢养猪、首钢开发房地产……在钢价几乎跌至“白菜价”同时，钢铁行业巨头纷纷另辟生财之道。
地处云南昆明的昆明钢铁控股有限公司（以下简称昆钢）也不例外，近日，昆钢更是宣布将与云南圣乙投资有限公司（以下简称圣乙投资）、和谐通用航空合作，进军通用航空领域。未来几年，合作三方计划投入200亿元，而按照持股比例计算，昆钢的投资额恐将达到80亿元。
昆钢进军的通用航空产业前景又如何呢？多位业内人士在接受采访时告诉《每日经济新闻》记者，通用航空产业的前景非常广阔，但目前还面临低空空域政策开放等制约。企业进入这一领域的话，可能是为了在这一领域抢占先机。
面对钢铁主业盈利难的困境，有业内人士表示，钢企应专注本行业，不应该跨行业投资，追求短期利益。
昆钢拟砸80亿进军航空业
据了解，近日，由昆钢、圣乙投资、和谐通用航空三方，共同重组成立云南和谐通用航空公司。新组建的公司昆钢占股40%，其余两家各占30%。
昆钢一位内部人士告诉《每日经济新闻》记者，未来合作的三方将计划投入200亿元，这笔资金将由合作三方按照股权比例来进行投入。照此计算，昆钢的投入资金量在80亿元左右。但该人士还表示，目前项目刚刚起步，到时具体的投入肯定会根据市场的情况而定。
根据云南当地媒体的报道，重组之后，云南和谐通用航空在未来3~5年内，将机队数量由现在的1架扩充到10架以上。并结合云南独特的地理、地貌特征和旅游资源，立足云南，大力发展旅游飞行体验、包机、租赁等通用航空运营业务。
同时，还将贯通产业上下游，形成通用机场建设、航空运营，引进国外先进飞机制造商生产通用飞机，发展航空基金及飞行培训、机务维修等在内的航空服务业。
中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津告诉《每日经济新闻》记者，所谓的通用航空可以分为两种，一种是公务航空，也就是运输航空，一种是非运输用航空。现在大部分进入通用航空领域的公司都是做公务航空领域的，通俗讲，就是私人飞机的概念。