这是世界上最大的船舶墓地,海滩上堆砌着很多报废的巨型邮轮,工人正在其间忙碌地劳作着。这里的工作也被认为是世界上最危险的工作之一,工人们的薪水极其微薄,每天仅为2.25英镑。这座废船拆卸场平均每年可以将100艘废船拆卸成所需的钢板,角铁,钢管(产品库 求购 供应)和工作机械。每年可向巴基斯坦国内供应约100万吨的钢材——而这其中大多数的钢材应用于建筑领域。
邮轮的归宿:两艘巨型邮轮被拖拽到巴基斯坦Gadani沙滩上,它们将在这里被拆卸,而后再作为废料被出售。
这是世界上最大的船舶墓地,海滩上堆砌着很多报废的巨型邮轮,工人正在其间忙碌地劳作着。这里的工作也被认为是世界上最危险的工作之一,工人们的薪水极其微薄,每天仅为2.25英镑。这座废船拆卸场平均每年可以将100艘废船拆卸成所需的钢板,角铁,钢管(产品库 求购 供应)和工作机械。每年可向巴基斯坦国内供应约100万吨的钢材——而这其中大多数的钢材应用于建筑领域。
邮轮的归宿:两艘巨型邮轮被拖拽到巴基斯坦Gadani沙滩上,它们将在这里被拆卸,而后再作为废料被出售。
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