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日本汽车用钢技术研发取得新进展

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-30  浏览次数:0
核心提示:据《日经产业新闻》近日报道,在当下全球经济复苏依然缓慢,全球钢铁市场依旧疲软的环境下,日本各大钢铁企业依然发挥技术创新优

    据《日经产业新闻》近日报道,在当下全球经济复苏依然缓慢,全球钢铁市场依旧疲软的环境下,日本各大钢铁企业依然发挥技术创新优势积极开发研究新的生产工艺和新产品,以提高市场竞争力而渡过危机。

    近期,以新日铁住金公司和JFE公司为代表的日本钢铁企业,为汽车和能源等产业开发了新的高级钢材产品,使得汽车轻量化和安全性能大大改善,节能减排的环保效果明显。

    新日铁住金公司开发新型镀层钢板。该新产品在原镀层板中加入11%的铝(Al)、3%的镁(Mg)和微量的硅(Si),耐蚀性能为原镀层板的4倍,即便在剪切断面也拥有很好的耐蚀功能,同时,板材的厚度也大大减薄,并仍可有效防止热变形。该产品在汽车制造业、电机业、建筑业等领域有广泛的应用,该产品迄今为止已累计出售154万吨。

    新日铁住金开发高精度冷却控制技术。使用该技术可以在保证钢板高强度的同时,强化钢板的加工韧性。该项目主要是用精密温度计检测出钢板冷却带的温度并测出钢板卷的温度,再按照冷却目标值的温差合理控制钢板冷却速度的技术。该公司同时开发了钢板的金相组织控制技术,钢板冷却过程中的温度、空冷时间、板卷温度的控冷等配套技术。

    日新制钢开发汽车减速器用电镀钢新产品。日新制钢与神钢商事合资的日新制钢南通厂已经开始建设,该厂主要生产电镀钢产品,用于汽车减速器管中,代替过去的铜套管,可解决汽车漏油和简化减速器管的生产工艺流程。在中国江苏省南通市设厂,主要是为了满足在中国建厂的日系汽车生产厂和部件厂的需求,项目共投资约14亿日元,预计在2014年投产,年产能为1.2万吨。

 
 
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