钢铁市场供大于求矛盾突出 竞争较激烈

自春节过后首个交易日开始，生产重卡整车与发动机的中国重汽和ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">潍柴动力股价均下跌三成左右。记者发现，导致公司股价下跌的原因，是作为工业和基建必需生产工具的重卡需求出现萎缩。

钢铁公司普遍表示，今年第一季度市场形势依然严峻，钢铁市场供大于求矛盾突出，同质化竞争程度依然激烈，钢材与原燃料的价格存在较大的“剪刀差”，致使公司盈利水平大幅下降。尽管4月初公布的制造业采购经理指数作为经济先行指标显示中国经济仍处扩张区间，但微观经济领域的一些企业仍处困境。记者统计发现，钢铁、ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_list');" href="null" sytle="color:#00A2CA">水泥、机械制造、有色金属等产业成为亏损企业“重灾区”。

作为国内工程机械装备制造龙头企业之一的中联重科，其一季度利润同比大降六至八成，宏观经济复苏缓慢、工程机械行业市场需求不振成为主因。4月9日，国家统计局公布3月份全国工业生产者出厂价格同比下降1.9%，环比持平。不少经济学家认为，这一数据显示工业生产扩张仍未走出低谷。

中国重汽表示，今年一季度重型卡车产销量分别同比下降14.79%和23.3%，下滑趋势较1~2月份更加严重。在经济复苏依旧缓慢的大背景下，一方面，钢铁、水泥、有色金属等周期性ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">行业上市公司业绩依然疲软，显示目前产能过剩与经济转型压力仍在；另一方面，楼市升温也显示出楼市调控政策的必要性。除此之外，往常“逆势生长”的白酒、高端餐饮产业在吃喝风刹车的大环境下风光不再。

近千家沪深上市公司近期公布的一季报或业绩预告，成为中国经济一季报的“晴雨表”。在这种情况下，去年以来身处困境的钢铁、有色金属、水泥等上游、中游行业上市公司，今年一季度业绩依然不佳。1~3月份，河北钢铁净利润同比下降70%~90%，首钢股份亏损1.6亿~1.7亿元。