“ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_list');" href="null" sytle="color:#00A2CA">生意越来越难做，这一两年，大型钢铁企业亏损越来越多，对于我们这种中小型钢企就更不用说了。”一位不愿意透露姓名的钢企老板告诉记者。

当前，尽管各项经济运行指标屡屡利好，但是对于处于上游的钢铁行业来说，其盈利跌至谷底，钢市市场仍然无法走出“泥潭”，甚至是日渐萎靡。

记者注意到，在去年上市企业的三季报中一些数据显示，板块内的34家上市企业业绩惨淡，其中14家钢企亏损，亏损高达183亿元，整个钢铁ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">行业亏损达31亿元。2013年如若钢市在继续深度麻木，或许会有一些连续出现亏损的钢企将面临被戴上ST帽子的危险。

工信部发布的《2012年钢铁工业运行情况分析和2013年运行展望》表述，2012年80家重点大型钢铁企业累计实现利润15.8亿元，同比下降98.2%，销售利润率几乎为零(0.04%)。

对于亏损的原因，一些上市年报表述基本一致，受到宏观调控政策影响，前三季度经济增速渐次下滑，主要是ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">需求下降，价位低，成本上涨和钢材产量却不断在增长，从而导致行业性亏损。

接受记者采访的中商情报产业研究中心金属行业研究员林良敏认为，受宏观经济放缓影响，国内钢材市场疲软，再加上产能过大，供严重大于求，以至于钢材价格下降。而上游原料价格下跌幅度又低于钢材价格下跌幅度，出现亏损实属必然。

钢市需求低迷，但是钢铁产能却在一路狂奔。林良敏说，许多钢企尤其是国企在产能严重过剩的局面下，仍上马ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">新的大项目，造成行业的重复建设，出现了行业的大面积亏损。

据一项数据显示，今年2月初，在全国26个城市、五中钢材库存量比上年末增加了228万吨，其中，螺纹钢和线材增加了193万吨，钢材社会库存的快速增加，也对后期钢材市场形成了压力。

在钢市需求低迷的态势难改之际，其钢铁产量库存也在持续增长，从而也造成了钢企亏损进一步加剧。钢铁行业产能过剩为业界所诟病，国家相关部门也对其进行政治落后淘汰产能。在今年的ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">政府工作报告指出，5年中，共淘汰落后炼钢产能7800万吨。

钢铁产能过剩也喊了多年，但是为什么钢铁产能依然是有增无减呢?林良敏说，现实情况是，这些落后的产能不仅没有被淘汰，有些企业还上马了大批新的项目，由此可见，钢铁产能扩张的步伐不能得到遏制，其原因主要是市场调节机制的失灵。

“行业特殊性让淘汰艰难。一方面，地方政府受自身利益，维稳等因素制约，不会轻易让钢铁企业破产，而理应被市场淘汰的企业受到了保护;另一方面，我国钢铁 行业，国企占主导地位，相对于民营钢铁企业，国有钢铁企业普遍成本较高，而这些占ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">市场主导地位的企业主动通产积极性不高，甚至会拿政府的补贴进行‘疗 伤’，行业出现了‘越医越伤，越伤越生产’的现象。”林良敏说。

博览财经行业分析师柏双在接受记者采访时认为，钢铁行业淘汰扩产不利，并不是钢铁行业本身的问题，而是整个中国经济发展模式必然产生的问题。

当前，我国钢铁行业竞争较为激烈，产能也越控越大。林良敏建议，环保限产政策对钢铁产能影响较大，至少在短期内，作用会很明显。与此同时，政府在ink onmousedown="return aliclick(this,'?tracelog=info_zxpl_subject');" href="null" sytle="color:#00A2CA">加大宏观调控力度的同时也不要对企业的市场行业过多强势干预，这样才能使行业得到健康持续地发展。